Angeliki Frangou领导的希腊船东Navios Maritime Partners宣布宏泰，该公司以4.6亿美元的价格购买4艘集装箱新造船，此举标志着该公司在集装箱船新造市场的新动向。
具体而言宏泰，Navios Maritime Partners将以每艘1.15亿美元的价格从未披露身份的第三方收购4艘8850TEU集装箱船。
该系列集装箱船采用甲醇预留设计，配备脱硫装置；附带为期5.2年、价值约3.35亿美元的租约，并附带1年可选延期条款，可额外增加6000万美元收益。新船预计将于2027年末至2028年初交付。
尽管Navios Maritime Partners尚未披露此次交易的卖方、船厂及租船方信息宏泰，但造船业消息人士此前曾将其与HJ重工的4艘类似订单相联系。
9月9日，HJ重工宣布与一家大洋洲航运公司签订4艘8850TEU级环保型集装箱船建造合同，总造价约4.6亿美元。该船厂表示，4艘新船均将安装脱硫装置，并采用甲醇预留设计，未来可使用甲醇作为推进动力，实现向碳中和航运的转型。
从新船造价、船舶规格以及推进系统等细节来看，Navios Maritime Partners的4艘新船很有可能是HJ重工承建。
此前不久，Navios Maritime Partners宣布将加强其油轮业务布局，以1.33亿美元的价格收购2艘新建11.5万载重吨级阿芙拉型/LR2型油轮，预计将于2027年交付。
目前宏泰，Navios Maritime Partners运营着一支由67艘散货船、47艘集装箱船和57艘油轮组成的多元化船队。其订单簿包括26艘新船，即18艘预计将于2028年交付的油轮和8艘集装箱船——4艘7900TEU级集装箱船预计将于2027年交付以及最新收购的4艘8850TEU级集装箱船。
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